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扳道器由底座、油缸、缸蓋、活塞桿、手活塞泵出油手輪、貯油缸等部件組成。
使用方法——將柱塞泵產(chǎn)生的高壓油手動壓入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出，通過頂部支撐鋼軌側(cè)面，從而達(dá)到拉動鋼軌的目的。
扳道機類型:根據(jù)工作方式的不同，扳道機可分為手動水平扳道機、手動彈簧扳道機和手動垂直扳道機。根據(jù)工作需要，也可分為手動開關(guān)和電動開關(guān)。
手動開關(guān)分為:24KG手動開關(guān)、30KG手動開關(guān)、38KG手動開關(guān)、50KG手動開關(guān)等
氣動扳道器的使用優(yōu)點
1空氣容易獲取、且工作壓力低，用過的空氣可就地排放，無需回收處理；2.氣的粘性小、流動阻力損失小，便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送；3.氣動執(zhí)行元件的運動速度高；4.氣動系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力強，能在溫度范圍很寬，潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作，稍有漏泄不會污染環(huán)境，無火災(zāi)危險；5使用安全、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、成本低廉；6氣源壓力不足氣動元件壽命長；7.氣動元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運動較快、適應(yīng)性強、可在易然、、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作，不污染環(huán)境，構(gòu)造簡單，便于維護(hù)。
礦井井上、下運輸采用窄軌鐵路，所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器，傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差，活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形，造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位，給礦井運輸帶來很大的安全隱患。
可調(diào)式扳道器原理
1.該扳道器包含道岔及連桿，道岔經(jīng)由銷軸與連桿相連，通過驅(qū)動手柄使連桿轉(zhuǎn)動來控制尖軌的左右移動，從而完成道岔的轉(zhuǎn)換。
2.當(dāng)扳道器拉桿在受到外力作用時，易發(fā)生變形現(xiàn)象，造成道岔打不嚴(yán)，使用新的絲杠拉桿，調(diào)節(jié)絲杠拉桿后端絲間距，調(diào)整扳道器拐臂和聯(lián)合拉桿的間隙，使尖軌與軌道緊密貼合，保證礦車及機車順利通過。
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